Multifunktionales Hochleistungs-Motorenöl der Viskositätsklasse SAE 5W-40.
5W-40 für VW PDI wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF =Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt.
Freigegeben unter anderer Bezeichnung gemäß:
- GM dexos2™
- Mercedes-Benz 229.31/229.51
- VW 502 00/505 00/505 01
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
- ACEA C3
- API SN
- Fiat 9.55535-S2
- Ford WSS-M2C917-A
- Mercedes-Benz 226.5
- Renault RN 0700/0710
- Porsche A40
Empfohlen wenn folgende Spezifikationen gefordert werden:
- API CF
- BMW Longlife-04
- Fiat 9.55535-T2
Praxisvorteile:
- erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller
- erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01
- niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren
- verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten.
- niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
- gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
- mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von 5W-40 für VW PDI auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
