Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für Ford Modelle, die ein Öl nach WSSM2C 913-C oder9 13-D fordern.
DBV 5W-30 FORD 913D erfüllt die scharfen Anforderungen der Ford WSS-M2C913-D Spezifikation nachverbesserter Verträglichkeit mit Biodiesel, Diesel mit hohen Schwefelgehalten, besserer Schutz der primären Steuerkette und Kompatibilität mit Riemenmaterialien. Es ist vollständig rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen WSS-M2C913-A, 913-B und 913-C und ist laut Ford für den Einsatz in Transit Modellen mit 2.2 L Duratorq-TDCI (ab 04/2012) zwingend vorgeschrieben.
Freigegeben unter anderer Bezeichnung gemäß:
- Ford WSS-M2C913-D
- Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
- ACEA A1/B1/A5/B5
- API SN ? ILSAC GF-3/-4
- Ford WSS-M2C913-A/-B/-C
- Renault RN 0700
Empfohlen wenn folgende Spezifikationen gefordert werden:
- API CF
- Iveco 18-1811 S1
Praxisvorteile:
- spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß
- bis zu 3% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96)
- verbesserte Rußaufnahmefähigkeit
- sehr gute Beständigkeit gegen Biodiesel (B7) und Diesel mit hohem Schwefelgehalt
- gute Verträglichkeit mit Dichtungs- und Riemenmaterialien
- sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
- vollständig rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen WSS-M2C913-A, 913-B und 913-C
- höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle
- sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
- niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von DBV 5W-30 FORD 913D auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
