Vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit optimiertem Temperatur-Viskositätsverhalten. Speziell entwickelt für modern und sportliche Pkw-Otto- oder Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung.
0W/40 DBV Vollsynthetik-Motorenöl zeigt ein exzellentes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung bei niedrigsten Temperaturen. Gleichzeitig bietet es selbst bei heißem Öl und unter extremen Belastungen einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz. Es wird besonders bei sportlicher Fahrweise und vollem Leistungseinsatz, sowie bei harten Witterungsbedingungen empfohlen.
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
- ACEA A3/B4 ? API SN
- Mercedes-Benz 229.5
- Porsche A40 ? PSA B71 2296
- VW 502 00/505 00
Empfohlen wenn folgende Spezifikationen gefordert werden:
- API CF
- BMW Longlife-01
- Fiat 9.55535-M2/N2/Z2
Praxisvorteile:
- Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik
- auch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart und schnelle Motordurchölung
- sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
- auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
- höchste Oxidationsstabilität auf Basis vollsynthetischer PAO-Grundöle und modernster Additive
- hervorragend für Turbomotoren geeignet ? verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
- erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller ? zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"
- niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
- mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von 0W/40 DBV Vollsynthetik-Motorenöl auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
