5W/30 (teilsynthetisch) für FORD 913D 208-Liter-Fass

Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für Ford Modelle, die ein Öl nach WSSM2C 913-C oder9 13-D fordern.

DBV 5W-30 FORD 913D erfüllt die scharfen Anforderungen der Ford WSS-M2C913-D Spezifikation nachverbesserter Verträglichkeit mit Biodiesel, Diesel mit hohen Schwefelgehalten, besserer Schutz der primären Steuerkette und Kompatibilität mit Riemenmaterialien. Es ist vollständig rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen WSS-M2C913-A, 913-B und 913-C und ist laut Ford für den Einsatz in Transit Modellen mit 2.2 L Duratorq-TDCI (ab 04/2012) zwingend vorgeschrieben.

Freigegeben unter anderer Bezeichnung gemäß:

• Ford WSS-M2C913-D
• Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:

• ACEA A1/B1/A5/B5
• API SN ? ILSAC GF-3/-4
• Ford WSS-M2C913-A/-B/-C
• Renault RN 0700

Empfohlen wenn folgende Spezifikationen gefordert werden:

• API CF
• Iveco 18-1811 S1

Praxisvorteile:

• spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß
• bis zu 3% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96)
• verbesserte Rußaufnahmefähigkeit
• sehr gute Beständigkeit gegen Biodiesel (B7) und Diesel mit hohem Schwefelgehalt
• gute Verträglichkeit mit Dichtungs- und Riemenmaterialien
• sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
• vollständig rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen WSS-M2C913-A, 913-B und 913-C
• höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle
• sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
• niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
• mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von DBV 5W-30 FORD 913D auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

 Produktinformationen                   Sicherheitsdatenblatt

Achtung Schraubverschluss, Fasshahn erforderlich!