5W/30 SAPS Rußpartikelfilteröl C1 für Ford, Mazda, Volvo 60-Liter-Fass

Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen, Diesel-Partikel-Filtern (DPF) und Turboaufladung.

5W-30 SAPS für Rußpartikelfilter C1 schont den Partikelfilter durch einen sehr geringen Sulfatascheanteil und bietet gleichzeitig großes Kraftstoffeinsparpotential durch extreme Leichtlaufcharakteristik und abgesenkte HTHS Viskosität. 5W-30 SAPS für Rußpartikelfilter C1 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt.

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:

• ACEA C1
• Jaguar Land Rover STJLR.03.5005

Empfohlen wenn folgende Spezifikationen gefordert werden:

• Ford WSS-M2C934-B
• Mazda

Praxisvorteile:

• bis zu 3% Kraftstoffersparnis
• niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren
• sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
• hervorragend für Turbomotoren geeignet
• verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
• sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
• auch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm
• hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
• zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"
• niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust
• mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von 5W-30 SAPS für Rußpartikelfilter C1 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

  Produktinformationen                   Sicherheitsdatenblatt

Achtung Schraubverschluss, Fasshahn erforderlich!